В гаражах обычно не только «живет» автомобиль, но и решается важнейшая хозяйственная задача – хранение всякого рода полезных вещей, от консервированных солений до рабочего инструмента, от строительных материалов до снаряжения для рыбалки и турпоходов.
Стеллаж в гараж своими руками
Большинство гаражей достаточно просторны. Стены помещения, если не разместить на них функциональную конструкцию со множеством секций и полок, фактически простаивают. Так почему бы не занять их рядами полок? Любой разумно мыслящий человек понимает, что стеллажи облегчают быт, помогают содержать помещение в порядке, избавляют от хаоса вещей вокруг пользователя.
Покупка готовых сборных конструкций
Одно из самых быстрых и технически простых решений – это покупка готовых модулей. Потребуются финансовые затраты, что для многих владельцев гаражей вряд ли выгодно. Но для тех, кто не любит возиться с дрелью, ножовкой и вообще далек от конструкторской деятельности – вариант подходит идеально.
Видео – Стеллаж из готовых модулей
Преимущество данного метода состоит в том, что сборка чрезвычайно проста, не менее прост и демонтаж. Купить такие стеллажные модули можно в хозяйственных, мебельных и ремонтно-строите
Достоинства: быстрота, простота, изящество исполнения (каждая деталь создана на высококлассном оборудовании).
Недостатки: весьма ощутимые денежные расходы. Какая-то часть семейного бюджета «отрывается» от питания, одежды, развлечений и т.д.
Творческий эксперимент и личное участие
Чтобы самостоятельно изготовить стеллаж, особого мастерства не требуется. В ход идут материалы, доступные по цене, а часто и просто оказавшиеся под рукой (такие найдутся чулане или том же самом гараже): обрезки труб, металлического профиля и уголка, куски фанеры, ДСП, толстого упругого пластика.
Видео – Стеллаж на основе металлического уголка
Некоторые народные умельцы додумались до того, чтобы использовать вместо задвижных ящиков обыкновенные полиэтиленовые канистры. Когда канистра принимает горизонтальное положение, ее верхняя ручка становится ручкой боковой. За нее каждый ящик подтягивается наружу, когда его нужно выдвинуть и пополнить его содержимое либо, наоборот, взять из него какой-либо предмет.
Внимание! Если вам понравилась идея с канистрами, позаботьтесь об их чистоте. Недопустимо использовать б/у емкости, в которых остались следы агрессивной химии, радиоактивных и горючих веществ.
Достоинства самодельных конструкций: экономия денег, невероятный тонус от творческого процесса.
Недостатки: уходит немало времени, прежде чем стеллаж будет готов.
Металлический стеллаж своими руками. Порядок изготовления
Шаг 1. Подготовка. Для самостоятельного изготовления гаражного стеллажа вам потребуется материал и вспомогательные средства. Рассмотрим среднестатистиче
Заготовка материалов не требует суеты – планируйте свою конструкцию заранее, вынашивайте идею пару месяцев, не меньше. В противном случае может оказаться, что не все ваши пользовательские потребности будут учтены (ширина полок, их шаг в высоту, готовность принимать нагрузку веса и т.д.).
Что касается инструментов. В гараже всегда есть необходимые технические средства. Но все-таки желательно приготовить их непосредственно перед началом работ. Список выглядит примерно следующим образом:
-
электродрель;
-
болгарка (поможет нарезать толстые прочные бруски или, возможно, придется с ее помощью убирать кирпичные выступы на стенах);
-
шуруповерт;
-
молоток;
-
ножовка по дереву;
-
ножовка по металлу;
-
гвозди, шурупы, дюбеля (все, что может понадобиться для крепления деталей между собой, а также к кирпичным/бетонн
ым/металлическим стенам гаража); -
пузырьковый уровень;
-
мерный уголок (поможет сверять 90-градусные углы);
-
карандаш или мелок для отметок размеров;
-
рулетка.
Шаг 2. Замеры и составление чертежа. Тщательно проверьте, будет ли ваш стеллаж органичным элементом обстановки. Иногда приходится отступать от желаемых размеров, с тем чтобы не сужать пространство для проезда автомобиля и подходы к нему. Кроме того, в некоторых отапливаемых гаражах внутри проложены тепловые коммуникации (проще говоря, трубопровод), а также электрощитовое оборудование, подвесная проводка.
Внимание! Ни в коем случае не допускайте тесного контакта стеллажа с опасными электротехническ
ими элементами. Соблюдение техники безопасности защитит вас и вашу семью от возгораний, рисков для здоровья, утраты имущества вследствие пожара.
Рекомендуется делать замеры по принципу «от большого к малому»:
-
сначала – внешние размеры (высота и ширина всей конструкции);
-
далее определите, что будет «внутри» этих размеров: количество горизонтальных уровней (полок), их высота относительно друг друга. Целесообразно делать не одинаковые промежутки, а разные. Соответственно, вы сможете размещать на полках и крупногабаритные предметы, и более мелкие;
-
затем уточните, какое количество вертикальных секций должен иметь ваш стеллаж для вашего удобства.
Внимание! Нежелательно делать слишком широкие секции. Редко поставленные опоры – прямая угроза обрушения конструкции. Даже если этого не произойдет, чересчур длинная полка быстро прогнется под воздействием груза хранящихся на ней предметов. Значит, функционал стеллажа пострадает, и ваше удобство тоже.
Разобравшись с количеством секций и уровней, набросайте чертеж на бумаге. Пусть это будет схематичная картинка без художественного изыска. Главное, чтобы на ней было четко видно и понятно: какой длины и сколько деталей нужно подготовить перед сборкой.
Шаг 3. Нарезка вертикальных деталей. К количеству секций, которое вы утвердили в своей директиве, прибавьте 1 и умножьте на 2. Ровно столько вертикальных деталей вам потребуется. Почему «+1»? Слева направо: опора, секция, опора, секция…опора. Иными словами, по краям нужны прочные опоры, а секций при чередовании всегда на одну меньше.
Откуда «х2»? Между секциями полки «сходятся» на вертикальной плоскости, которая в гаражном стеллаже не сплошная, а условно обозначена ребрами жесткости снизу вверх. И таких ребер, естественно, должно быть как минимум два на каждом межполочном стыке. Делать три не имеет смысла, а по одной вертикальной детали – явно мало (устойчивость стеллажа под сомнением).
В идеале, все ваши детали будут одинаковыми, если металлического уголка или профиля достаточно. Если же маловато, значит, на отдельных участках возможны сшивные участки, то есть деталь составляется из обрезков внахлест. Позаботьтесь о том, чтобы место соединения было достаточно качественным. Используйте стягивающие болты или клепку (шурупы менее эффективны).
Шаг 4. Нарезка горизонтальных деталей. Когда вы чертили схему, у вас определилось количество полок и их ширина. По логике, на более узких полках вы будете хранить более легкие предметы. На более широких и основательных – нечто тяжелое, трудноподъемное (разобранные двигатели, оборудование, различные агрегаты, металлические болванки большого веса и т.п.). Значит, предпочтительны материалы высокой прочности.
Кстати, деревянные плиты на основе стружки – не вариант. У них очень слаба сопротивляемость на прямой вес. Прессованная плита довольно хрупкая и не выдержит большого веса, если полка широкая и не имеет промежуточной опоры. Максимальная ширина полок, которая рекомендуется при использовании ДСП, не более 55-60 см. Куда прочнее многослойная фанера толщиной 0,9-1,2 см. Но лучше все-таки не рисковать.
Есть ли выход? Конечно, есть. Уж коль скоро вы взялись за ножовку и пилу, нарежьте для каждой полки окантовку – дополнительные элементы, которые будут служить укрепляющей «рамой». В такой оболочке хоть ДСП, хоть фанера будут великолепны. От тяжести не прогнутся.
Вообще, гаражам свойственна загроможденность и немалый вес хранимых на полках деталей. Там, где автомобиль, там всегда присутствуют всевозможные металлические цепи, дуги, части двигателей, аккумуляторы, диски и другие запчасти. Поэтому есть смысл не мелочиться, а сразу делать основательный стеллаж, как говорится, на века.
Шаг 5. Сборка. Первым делом устанавливаются вертикальные опоры. Боковые пристенные детали закрепляются в первую очередь, остальные позже. Вопрос о том, каким способом крепить к полу, потолку, стенам – индивидуален. Особых трудностей не вызывает. Единственно, помните о сверхпрочности именно этого крепежа. Применяйте длинные толстые шурупы для стен и потолков, для пола подойдут они же либо массивные дюбеля без резьбы.
Внимание! Не забывайте пользоваться уровнем во избежание кривизны и перекосов.
Теперь осталось прикрутить горизонтальные полочные рамы. Разметку мест крепежа можно было сделать заранее, но это не принципиально. Действуя аккуратно и не спеша, вы можете отмерять каждый горизонтальный уровень при сборке. На готовый каркас уложите деревянные полки. Стеллаж в гараж своими руками готов!
